中行高端卡惨遭一刀切的背后？

Original 蓝翼蓝翼说 2022-04-28

此前网传的关于中行高端卡机场贵宾室权益「温暖」的消息，今天蓝翼终于收到了官方的短信：

先来直观对比下调整前后的中行高端卡：

尽管有些遗憾，但这并不意外，早在隔壁工行大白金「温暖」之后，蓝翼就在想，中行钻石卡会不会也重蹈覆辙？2020 年 7 月的时候，中行钻石卡的龙腾就已经显示「有效日期：2020.7.31」，那时就有很多传言，然而中行终究没有在彼时痛下狠手，延长了三个月。

这次临近年底，中行终究还是下了狠心。估计是因为国内的航旅市场随着疫情的好转已经复苏，看到龙腾这几个月的账单越来越高……又或许是黄牛也下了狠手，像去年传为笑谈的工行大白金的「百鸡宴」。

在当前的大环境下，让中行高层在维持钻石卡贵宾厅的高支出，还是尽早止损之间做一个选择，答案显而易见。

这不是第一次温暖

算上这次，现在已经有三家银行陆续调整龙腾贵宾厅权益：

这么看起来，顶级卡还是有它的优势的：因为这一系列调整中，浦发超白，中行私银，工行顶级卡都得以幸免。蓝翼觉得这是因为顶级卡严格的准入制度，只有你达到某个条件之后（一般为资产），才会被邀请。

说个题外话，对于龙腾餐食体验厅被薅这个事儿，有不少朋友都问龙腾为什么不加上「本人使用+出行验证」呢？你看机场安检后就没这种事啊。也有人猜测是因为黄牛和龙腾餐食厅相互勾结，尽管黄牛可能只有 1%，但是受伤害的却是另外的 99% 的用户。

蓝翼倒是有个大胆的想法：餐食体验厅限次，休息室则不限。这样感觉既能照顾银行的用户，又可以打击黄牛。不知道会不会有银行这样做呢？

蓝翼预计各家信用卡中心大幅缩减预算，基本上是板上钉钉的事情。疫情之下，金融行业也不好过，而且国家为了保发展，也会让各家银行让利于民。

而且境外业务目前看来迟迟还不能恢复，对于各家银行和卡组织来说，这都是一个不可承受之重。目测未来的信用卡不大可能有「惊喜」，只可能持续「温暖」。悲观点说，这个情况再持续 1-2 年的话，股份制商业银行的卡中心是否还能活下来也是个问题。

毕竟国有行家大业大不怕，城商行本来靠着当地政府，信用卡业务只是小打小闹。商业银行该选什么路？线上获客每家都受阻，并且还有蚂蚁企鹅的围追堵截，也许这不仅仅是信用卡行业内部的温暖和调整，而是整个金融支付行业的变局已经快来了吧？